Случи ми се иконите на .avi файловете да се показват като че ли са непознат тип. Както повечето проблеми и този идваше от регистрите. Поправени стойности за регистрите за по известните файлове може да си изтеглите от ТУК. Не забравяйте преди това да си направите резервно копие на регистъра.
Случвало ли Ви се е когато поставите USB памет в порта на компютъра вместо да се появи прозореца Auto Run, да не се случи нищо в същото време за CD/DVD проблемът да отсъства, а настройките да са както трябва. На мен ми се случи доста отдавна но едва наскоро започна да ми прави впечатление. В крайна сметка намерих решение на проблема, което е валидно както за Vista така и за XP. Решението се състои от четири прости стъпки.
1. От старт менюто отворете прозореца Run и в него напишете regedit (Редактор на регистъра) и натиснете ОК.
Забележка! Преди да продължите направете резервно копие на регистъра от File>Export.
2. Отидете до HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer.
3. Трябва да видите ключ наречен NoDriveTypeAutoRun. Натиснете два пъти върху него и в появилия се прозорец задайте Value Data на 91 и Base на Hexadecimal (вижте картинката по долу).
4. След като рестартирате компютъра всичко трябва да е наред.
Доста от сегашните преносими устройства се зареждат през USB порта на компютъра. Обикновено зарядните им се предлагат отделно, срещу заплащане разбира се. Сравнително лесно е обаче да си направим сами такова. Като за начало са ни необходими:
Представа за USB кабела добиваме от следната картинка:
Номерът пред значението е всъщност номера на пина, към който трябва да се свърже кабела. Зарядното, което аз използвах имаше само два кабела (червен и черен) и предполагам повечето са така. В този случай се използва следната схема за свързване:
Прави се така защото някои устройства изискват напрежение на изводите за данни за да започнат зареждане. Ако случайно кабелът на Вашето зарядно е с четири проводника просто свързвате всеки цвят към съответстващия му пин. Ако има ширмовка се свързва към металната част на куплунга ако не към тази част се свързва минусовият проводник (-5V DC).
Зарядното е тествано и работи с iPod Shuffle като го зарежда сравнително по бързо от USB порта на компютъра.
Какво е кръстат ключ? Това всъщност са два девиаторни ключа събрани в едно и се използва при необходимост за включване на лампа от повече от две места . При включване и изключване ключът променя начина на свързване на проводниците така както е показано на схемата по долу.Кръстатият ключ се явява междинен във верига, при която в края са свързани два девиаторни ключа. Броят на кръстатите ключове може да е повече от един стига те да са между девиаторните.
Реших да добавя нова категория, която да бъде полезна на хората като мен, т.е. тези които не обичат да им влиза майстор в къщата след който трябва да се оправят куп поразии.
Девиаторните ключове, може би едно от „умните“ неща, които работят без грам електроника. За тези, които си нямат представа за какво става въпрос ще обясня. имаме един дълъг коридор с една лампа по средата и два ключа в двата края. Минаваме и светваме лампата от ключа в единия край, след това я загасяме от другия ключ. Точно тук идват на помощ девиаторните ключове, които ни позволяват да светнем отново лампата от първия ключ а не от този от който е била загасена. Тайната на това се крие в следната схема:
Има и още един непрепоръчителен „тарикатски“ вариант. с който съм се сблъсквал у дома. При него се икономисват кабели, но при мощност на крушката повече от 75W протичащите екстратокове при изключване често предизвикват изгаряне на ключа. Все пак ето как изглежда и тази схема:
Не съм сигурен но мисля,че „тарикатската“ схема е забранена поради несигурността си. при първата схема няма никакъв шанс да си изгърмите бушоните, докато при втората една грешка и бум, дава на късо.
Срещал съм и схема, която позволява свързването на n на брой ключове. в тази схема се използват кръстати ключове, каквито не съм виждал и май са рядкост, който проявява интерес към нея мога да му я пратя. Надявам се да съм полезен. За в бъдеще ще продължавам да споделям опита си.
Не е важно колко коня има под капака, a какво магаре стои зад волана!
